The wings of Nod.
Кстати точно, прям как shadowteam!
Эта вещь тоже неплохая, но она для военных операций и высадка с 9 километров.
Это я еще по дискавери видел, там один мужик на таком летал, тоже оч большое расстояние пролетел.
Ага, говорят, что если сброс с 9 км, то возможно на таком пролететь 40, но что то мне кажется перебор.
exesition
13.1.2011, 19:16
Во адреналина можно нахвататься пока летишь.. Жесть конечно я бы хотел 1 разок так пролететь..
user№3213
14.1.2011, 0:28
Цитата(Avenger @ 13.1.2011, 17:40)

Ага, говорят, что если сброс с 9 км, то возможно на таком пролететь 40, но что то мне кажется перебор.
дык он же планирует... ну и двигатели у него наверняка есть(правда?), угол-то не очень большой, где-то 77,5 градусов(считать надо от вертикали или горизонтали?

)
примерно так..
по-моему нормально для планирования...
Цитата(user№3213 @ 14.1.2011, 0:28)

дык он же планирует... ну и двигатели у него наверняка есть(правда?), угол-то не очень большой, где-то 77,5 градусов(считать надо от вертикали или горизонтали?

)
Ну возможно. Но движков у этого варианта нету. Хотя какой то там энтузиаст делал с ракетными движками на ботинках + глайдер.
Прикольно, жаль что они приземляются c парашютом. Я думал, у них есть какой-то прикольный способ, даже правда не знаю какой
Цитата(IwanS @ 14.1.2011, 20:40)

Прикольно, жаль что они приземляются c парашютом. Я думал, у них есть какой-то прикольный способ, даже правда не знаю какой

Ветки встречных деревьев?

Или ножками ножками...
Якорь
Кстати читал, что когда ещё не изобрели нормальное управление для дирижаблей, то бросали по обе стороны борта по длинному канату, которые волочились по земле. Если надо было повернуть на право, то по правому борту бросали больше. Наверное был эпик вин, когда на полному ходу один из канатов об что то запутывался.
Diamond00744
14.1.2011, 21:03
Цитата
Во адреналина можно нахвататься пока летишь.. Жесть конечно я бы хотел 1 разок так пролететь..
Потому что больше не сможешь
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
нажмите сюда.